Ich wurde 1958 in Bern, Schweiz, geboren, wo ich auch zur Schule ging. Danach studierte ich Elektronik in Neuchâtel, La Chaux de Fond und 2 1/2 Jahre in Edinburgh, Schottland. Meine berufliche Laufbahn begann ich bei einem bekannten Werkzeugmaschinenhersteller, wo ich beruflich zu reisen begann. Nach ein paar Jahren wollte ich meinen Horizont erweitern und zog für drei Jahre nach White Plains, New York. Danach kehrte ich zu meinem früheren Arbeitgeber in der Schweiz zurück.

 

In New York kaufte ich mein erstes Motorrad, eine Kawasaki 450. Später kaufte ich eine Honda Magna V65-VF1100C, die ich absolut liebte!

 

Ich hatte die Gelegenheit, in die ehemalige Sowjetunion, nach Japan und Korea zu reisen und verliebte mich in Asien. Später war ich für den Vertrieb in Japan, Korea, Taiwan, den Philippinen, Südafrika und Ägypten zuständig. Ich hatte auch die Gelegenheit, China, Indien, Vietnam und Südostasien ausgiebig geschäftlich zu bereisen. In 2007 zog ich für 9 Monate nach Tokyo - Omori zu unserer Niederlassung. Im Juni 2022 ging ich nach einem erfüllten Berufsleben in den Ruhestand.

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Während einer meiner Reisen nach Asien beschloss ich, einen alten Freund zu besuchen, der in Perth, Australien, lebt, ein Land, das mich sofort faszinierte.

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Im Jahr 2018 bot mir ein guter Freund, René, ein Buch über zwei Jungs an, die beschlossen, eine Motorradreise von Stuttgart nach Australien zu machen. Ich habe das Buch in kürzester Zeit gelesen (Good Bye Lehmann von Stefan Fay) und war so gefesselt, dass ich plötzlich das Gefühl hatte, dass ich etwas Ähnliches machen muss. Und damit beginnt diese Geschichte!

 

Inspiriert durch das erwähnte Buch bereitete ich die Reiseroute für meine Reise vor, die mich von der Schweiz aus in den Norden führen würde, von Lettland aus nach Russland und weiter durch zentralasiatische Länder wie Kasachstan, Kirgisistan, Tadschikistan, Usbekistan und Turkmenistan. Danach den Iran, nach Pakistan, Indien, Myanmar, Thailand, Malaysia, Indonesien und Osttimor, bevor ich schließlich per Seefracht nach Darwin, Australien, fuhr und dabei in etwa 12 Monaten rund 51.000 km zurücklegte.

 

Ich begann, andere Bücher über ähnliche Abenteuer zu lesen, verfolgte Blogs und sah mir YouTube-Videos an, um mich auf meine Reise vorzubereiten. Ich suchte nach Details über die verschiedenen Länder, durch die ich fahren würde, konsultierte Testberichte über verschiedene Ausrüstungen, erstellte Packlisten und lud Klimatabellen für alle Länder herunter. Im Jahr 2021 verkaufte ich meine Honda VFR1200 und kaufte eine Africa Twin Adventure Sport DCT. Nach und nach kaufte ich alle notwendigen Ausrüstungsgegenstände für dieses Unterfangen. Als ich meine Straßenkarte fertig hatte und wusste, wo ich hinwollte und welches Klima dort herrschte, beschloss ich, meine Reise im Frühjahr 2023, kurz nach meiner Pensionierung, anzutreten.

 

Dann, im Jahr 2020, veränderte sich die Welt durch die COVID-19-Pandemie, die das Reisen stark beeinträchtigte. Außerdem zwang mich die Nachricht von der Schließung der Grenzen zu Indien und Thailand durch die neue Regierung in Myanmar dazu, meine Pläne neu zu überdenken. Infolgedessen musste ich Myanmar auslassen, ein Land, das ich unbedingt besuchen wollte. Das war eine große Enttäuschung, und leider sieht es nicht so aus, als würde sich die Situation in nächster Zeit ändern. Die einzige Möglichkeit, Myanmar zu umfahren, besteht darin, die zentralasiatischen Länder auszulassen und durch China und Vietnam zu fahren, was für mich nicht machbar ist. Daher änderte ich meine Reiseroute und beschloss, mein Motorrad stattdessen von Kalkutta nach Bangkok zu verschiffen.

 

Im Februar 2022 marschierte Russland in die Ukraine ein, woraufhin Sanktionen verhängt wurden, darunter die Entscheidung Russlands, keine Visa mehr auszustellen. Dies zwang mich zu einer erheblichen Änderung meiner Reiseroute. Die neue Route führt nun nach Süden, durch Italien, Slowenien, Kroatien, Serbien, Bulgarien und die Türkei, bevor sie in den Iran führt. Danach will ich eine Schleife durch die zentralasiatischen Länder fahren. Leider gab es eine weitere Enttäuschung, denn die Grenzen von Turkmenistan und Tadschikistan sind derzeit geschlossen. Das ist besonders bedauerlich, weil die Straße durch Tadschikistan mit dem Pamir Highway und der Fahrt über den Ak-Baital-Pass auf 4 655 Metern Höhe ein Abenteuer für sich ist. Ich habe jedoch die Daumen gedrückt, dass sich die Situation bis zum Frühjahr 2023 ändert und die Grenzen wieder geöffnet werden.

 

Leider ist die Rückmeldung aus Iran Tadschikistan und Turkmenistan, ob sie Grenzübergänge auf dem Landweg zulassen, bereits eingegangen, und zu meiner Enttäuschung sind sie immer noch geschlossen. Daher bleibt nichts anderes übrig, als dieses lange vorbereitete Projekt abzusagen.

 

Aber niemals aufgeben! Ich habe ein neues Projekt begonnen: Marokko. Ich werde am Sonntag, dem 16. April, von zu Hause abreisen, in der Nähe von Pont du Gard in Südfrankreich übernachten und eine Fähre nach Tangier nehmen, wo ich am 19. April von Bord gehen werde.

 

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