Je suis né en 1958 à Berne, en Suisse, où j'ai également fait mes études. J'ai ensuite étudié l'électronique à Neuchâtel, La Chaux de Fond et 2 ans et demi à Edimbourg en Ecosse. J'ai commencé ma carrière professionnelle chez un fabricant de machines-outils bien connu, où j'ai commencé à voyager pour le travail. Après quelques années, j'ai voulu élargir mes horizons et j'ai déménagé à White Plains, New York, pendant trois ans. Après cela, je suis retourné chez mon ancien employeur en Suisse.

 

À New York, j'ai acheté ma première moto, une Kawasaki 450. J'ai ensuite acheté une Honda Magna V65-VF1100C que j'ai absolument adorée !

 

J'ai eu l'occasion de voyager dans l'ex-Union soviétique, au Japon et en Corée et je suis tombée amoureuse de l'Asie. Plus tard, j'ai été responsable des ventes au Japon, en Corée, à Taïwan, aux Philippines, en Afrique du Sud et en Égypte. J'ai également eu l'occasion de faire de nombreux voyages d'affaires en Chine, en Inde, au Vietnam et en Asie du Sud-Est. En 2007, j'ai déménagé à Tokyo - Omori dans notre bureau pendant 9 mois. En juin 2022, j'ai pris ma retraite après une carrière bien remplie.

 

Lors d'un de mes voyages en Asie, j'ai décidé de rendre visite à un vieil ami qui vit à Perth en Australie, un pays qui m'a tout de suite intrigué.

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En 2018, un bon ami, René, m'a offert un livre sur deux garçons qui ont décidé de faire un voyage à moto de Stuttgart à l'Australie. J'ai lu le livre en un rien de temps (Good Bye Lehmann de Stefan Fay) et j'ai été tellement captivé que j'ai soudainement eu l'impression que je devais faire quelque chose de similaire. Et c'est ainsi que cette histoire commence !

 

Inspiré par le livre mentionné, j'ai préparé l'itinéraire de mon voyage, qui me mènerait de la Suisse au nord, de la Lettonie à la Russie et plus loin à travers les pays d'Asie centrale tels que le Kazakhstan, le Kirghizistan, le Tadjikistan, l'Ouzbékistan et le Turkménistan. Après cela, l'Iran, le Pakistan, l'Inde, le Myanmar, la Thaïlande, la Malaisie, l'Indonésie et le Timor oriental avant enfin le fret maritime vers Darwin, en Australie, couvrant environ 51 000 km en environ 12 mois.

 

J'ai commencé à lire d'autres livres sur des aventures similaires, à suivre des blogs et à regarder des vidéos YouTube pour préparer mon voyage. J'ai recherché des détails sur les différents pays que j'allais traverser, consulté des critiques de différents équipements, établi des listes de colisage et téléchargé des cartes climatiques pour tous les pays. En 2021 j'ai vendu ma Honda VFR1200 et acheté une Africa Twin Adventure Sport DCT. Petit à petit, j'ai acheté tout le matériel nécessaire à cette entreprise. Une fois que j'ai eu ma feuille de route prête et que j'ai su où j'allais et quel était le climat, j'ai décidé de commencer mon voyage au printemps 2023, peu après ma retraite.

 

Puis, en 2020, le monde a changé avec la pandémie de COVID-19, qui a fortement impacté les voyages. De plus, la nouvelle du nouveau gouvernement du Myanmar fermant ses frontières avec l'Inde et la Thaïlande m'a forcé à reconsidérer mes plans. En conséquence, j'ai dû sauter le Myanmar, un pays que je mourais d'envie de visiter. Ce fut une grosse déception et malheureusement, il ne semble pas que la situation changera de si tôt. La seule façon de contourner le Myanmar est de sauter les pays d'Asie centrale et de passer par la Chine et le Vietnam, ce qui n'est pas faisable pour moi. J'ai donc changé mon itinéraire et décidé d'expédier ma moto de Kolkata à Bangkok à la place.

 

En février 2022, la Russie a envahi l'Ukraine et des sanctions ont été imposées, notamment la décision de la Russie de cesser de délivrer des visas. Cela m'a obligé à modifier considérablement mon itinéraire. La nouvelle route se dirige maintenant vers le sud, à travers l'Italie, la Slovénie, la Croatie, la Serbie, la Bulgarie et la Turquie avant d'entrer en Iran. Après cela, je veux faire une boucle à travers les pays d'Asie centrale. Malheureusement, il y a eu une autre déception car les frontières du Turkménistan et du Tadjikistan sont actuellement fermées. C'est particulièrement regrettable car la route à travers le Tadjikistan avec l'autoroute du Pamir et le passage par le col d'Ak Baital à 4 655 mètres est une aventure en soi. Cependant, je croise les doigts pour que la situation change d'ici le printemps 2023 et que les frontières soient à nouveau ouvertes.

 

Malheureusement, des commentaires ont déjà été reçus de l'Iran, du Tadjikistan et du Turkménistan quant à savoir s'ils autorisent les passages frontaliers par voie terrestre et, à ma grande déception, ils sont toujours fermés. Par conséquent, il ne reste plus qu'à annuler ce projet préparé de longue date.

 

Mais n'abandonnez jamais ! J'ai démarré un nouveau projet : le Maroc. Je partirai de chez moi le dimanche 16 avril, passerai la nuit près du Pont du Gard dans le sud de la France et prendrai un ferry pour Tanger où je débarquerai le 19 avril.

 

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